5e. KEESTRACK DESTROYER bij Kok in Lexmond
Kok in Lexmond had de primeur in 2006, met de levering van de 1e. KEESTRACK puinbreker type DESTROYER 1312. nu 3 jaar later zijn al 5 KEESTRACK DESTROYER’s bij Kok in gebruik en daarmee is Kok het bedrijf met de meeste mobiele puinbrekers.
De Keestrack DESTROYER’s worden bij Kok ingezet in de recycling van beton, puin en asfalt en deze combibrekers hebben een capaciteit van ca. 250 -300 ton/uur en/of 2.500 ton/dag.
De KEESTRACK combibrekers hebben een geïntegreerd dubbeldeks zeefdek ( 1.500 x 4.500 mm. ) en is de perfecte machine voor het maken van een eindproduct van de fractie: 0-31 mm.
Speciale kenmerken van deze breker zijn de optimale en veilige toegang onder de rotor voor onderhoud en het verwijderen van stoor materiaal zo als ijzer enz., door het gepatenteerd “Tilting chassis” systeem.
Een Caterpillar dieselmotor Tier II, type C 13, ( 392 kW/ 525 pk. ) met 1800 omw/min. zorgt voor de aandrijving van de breker en de hydraulische functies.
De DESTROYER staat op een rupsonderstel, wat het mogelijk maakt om in onverhard terrein te werken en de machine is gemakkelijk te transporteren door het geïntegreerde transportsysteem, de breker wordt in transportpositie als een oplegger vervoerd, onder de bunker is een kingpin gemonteerd, die in de schotel van een truck valt, aan de achterzijde wordt d.m.v. een snelkoppeling een 4-assig wielstel gekoppeld.
Dit heeft als voordeel dat de machine zonder aparte / speciale dieplader vervoerd kan worden,
( Denk aan speciale transportvergunningen en ontheffingen!).
Het transportgewicht is ca. 52 ton
Procesomschrijving:
In de trilvoeder van de vultrechter is een zeefzone ingebouwd. Hier vindt een 1e voor afzeving plaats van de fijne fractie. Na de trilvoeder komt de 2 deks voorzeef. ( 3600 X 1300 mm.) De overkorrel van het bovenste zeefdek wordt naar de rotorbreker gevoerd. De doorval komt op het 2e zeefdek, die voorzien wordt van een maat naar keuze. De overkorrel hiervan komt ook in de rotorbreker terecht. De fijne fractie valt op een verzamel – transportband onder het zeefdek, en kan:
a. onder de rotorbreker bij het gebroken materiaal afgevoerd worden.
b. door het omkeren van de draairichting, via een optionele zijafvoerband afgevoerd worden.
Het breken gebeurt door een draaiende rotor met slaglijsten, die het materiaal tegen 2 verstelbare breekplaten aan slaat. Door het verstellen van de afstand van deze platen tot de rotor, en het rotortoerental wordt de grootte van het eindproduct bepaald.
Onder de rotorbreker is een trilgoot gemonteerd. Deze brengt het gebroken materiaal, samen met het vooraf gezeefde fijne materiaal, naar de hoofdafvoerband. Deze transportband brengt het gebroken materiaal onder bovenband magneet door naar:
a – achterkant uit de machine.
b – naar de optionele schudzeef.
Met deze schudzeef kan in 1 werkgang een gegarandeerd eindproduct gemaakt worden. De overkorrel van deze schudzeef voert via een dwarsband (optie) en terugvoerband (optie) terug naar de vultrechter. Zo wordt de overkorrel nagebroken, en komt uiteindelijk in het fijne eindproduct terecht. De doorval van de schudzeef komt via de eindfractie – afvoerband aan de achterzijde uit de machine.
Onder de rotorbreker is een trilgoot gemonteerd. Deze brengt het gebroken materiaal, samen met het vooraf gezeefde fijne materiaal, naar de afvoerband.
www.koklexmond.nl
KEESTRACK DESTROYER 1312 bij Puinkorrel Kampen BV
Bij Puinkorrel Kampen BV. is een nieuwe KEESTRACK puinbreker van het type DESTROYER1312 geleverd.
Omdat bij de Puinkorrel Kampen BV, regelmatig de KEESTRACK DESTROYER 1312 van Kok Lexmond werd in gehuurd
en ze erg onder de indruk waren van deze breker oa. de capaciteit en de gemakkelijke mobilteit, besloten ze om hun
Kleeman-Reiner breker bij Van Bemmel in te ruilen op deze nieuwe KEESTRACK DESTROYER 1312 .
De nieuwe KEESTRACK DESTROYER 1312 bij Puinkorrel Kampen BV. is een combibreker, d.w.z.
dat de breker is uitgevoerd met een geintregeerde zeefbox, t.b.v. het met 1 machine direct een goed granulaat
te maken en waarbij de overmaat direct weer naar de bunker wordt getransporteerd.
6e KEESTRACK en 3e. Destroyer bij Kok in Lexmond
|
6e. KEESTRACK, waarvan de 3e. puinbreker bij Kok in Lexmond.
Kok in Lexmond had de primeur in 2006, met de levering van de 1e. KEESTRACK puinbreker type Destroyer 1312. Inmiddels zijn al diversen van deze brekers verkocht en in gebruik en is nu bij Kok Lexmond de 3e. KEESTRACK breker type Destroyer geleverd.
Gelijktijdig met deze nieuwe breker, werd bij Kok ook zijn 3e. KEESTRACK rupsmobiele zeefmachine type FRONTIER geleverd !
 De nieuw KEESTRACK Destroyer 1312 aan het breken bij KOK in Gorinchem.
 De nieuw Destroyer met 4 assige dolly, tijdens het transport bij KOK.
De Keestrack Destroyers worden bij Kok ingezet in de recycling van beton, puin en asfalt en deze combibrekers hebben een capaciteit van ca. 250 -300 ton/uur en/of 2.500 ton/dag.
Dat is dan in totaal, de 6e. KEESTRACK bij Kok in Lexmond !! |
De KEESTRACK combibrekers hebben een geintegreerd dubbeldeks zeefdek ( 1.500 x 4.500 mm. )
Een Caterpillar dieselmotor Tier II, type C 13, ( 392 kW/ 525 pk. ) met 1800 omw/min. zorgt voor de aandrijving van de breker en de hydraulische functies.
Het transportgewicht is ca. 52 ton
www.koklexmond.nl
Verkoop KEESTRACK succesvol
De verkoop van de KEESTRACK rups mobiele zeemachines is erg succesvol!
De KEESTRACK “FRONTIER is veruit de bestseller, deze 2-deks zeef met een zeefoppervlak van 16.2 m2. is de grootste mobiele zeefmachine op rupsen in zijn klasse, met de hoogste zeefcapaciteit.
Diversen zeefmachines zijn geleverd aan klanten welke de FRONTIER direct onder afvoerband van hun puinbreker plaatsen om zo het gebroken puin in de juiste fracties afzeven.
De meeste KEESTRACK zeefmachines zijn geleverd met het unieke vingerdek als bovendek.
